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【メルマガAEG PR 】ぶつからないクルマ 実車試験~日経Automotive Technology

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━Automotive Engineers’ Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━

公益社団法人自動車技術会:メルマガAEG【PR】
                       2014年6月25日発行

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 クルマの技術の明日を読む「日経Automotive Technology」では
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 年間購読をお申し込みの方に、
1.特別編集版「キーマンが語る、自動車技術の明日と今」(USBメモリーにPDF収録)と
2.特集「ぶつからないクルマ 実車試験」を収録した
 日経Automotive Technology7月号 を差し上げております。

 ぜひこの機会にお申し込みください。

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 ・明日を読む インド経済の足腰は強い。この国とともに成長する
   Denso International India社 梶田 宜孝氏 …ほか

 ・エンジニアの仕事 SUVのヘビーユーザーが開発した新型エクストレイル
   日産自動車 原口 誠氏 …ほか

 ・グローバル新潮流を追う 欧州テレマティクス最前線
   Car Play搭載車が初登場 ICTとの融合がますます重要に …ほか

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│特 集>>『 ぶつからないクルマ 実車試験 』
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 本誌は自動車メーカー9社の自動ブレーキ搭載車の低中速における車両と歩行者の
 認識・停止機能を試験して評価した。特に歩行者への停止機能を評価したのは国内
 で初の試みである。総合結果では、富士重工業とVolvo社のシステムが最高評価の
 “AAA(トリプルエー)”を獲得した。評価の分かれ目はどこにあったのか。
 実験データを分析しながらその理由と、各社の設計思想を読み解く。

   ◆ Part1 結果の分かれ目   高評価車はカメラを装着
   ◆ Part2 減速度を徹底分析  安全思想に二つの考え方
   ◆ Part3 センサーの進化   ミリ波レーダーがカメラを猛追

【解 説】
   ◆V2Hでクルマの価値高める
   ◆新冷却機構で小さく、軽く

【技術レポート】
   ◆トヨタ自動車の高効率新エンジン -HEV技術で熱効率10%以上向上-
   ◆スズキの環境技術戦略 -次世代プラットフォームは15%軽く-
   ◆SIM-Driveの新開発EV -モーターを軽く薄くして航続距離拡大- ほか

【連載講座】3大連載スタート!
   ◆カーエレクトロニクスの今を知る -第1回-SiCパワー半導体
   ◆メカニズム基礎解説 -第1回-可変バルブタイミング機構
   ◆自動車メーカー戦略分析 -第1回-Volkswagenグループ

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  ※限定特典の贈呈は、上記URLからお申し込みの方に限らせていただきます。
   特典は多数ご用意しておりますが、万一品切れの節はご容赦ください。
   お早目にお申し込みください。
  ※すでに定期購読いただいておりましたら、失礼の段お詫び申し上げます。

 

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